YA SE PUEDE CIRCULAR POR CARRIL BUS EN SEVILLA.

 
Amigos moters de Sevilla:
   El año pasado os decíamos que OFICIALMENTE no se podía circular todavía por el carríl bus en la ciudad y que ya os avisaríamos cuando fuera legal. Esto estaba a expensas de que el Ayuntamiento terminára de legislar el tema.
    Tarde o temprano tenia que llegar la Ordenanza Municipal que el Ayuntamiento de Sevilla ha tardado mas de dos años en redactar y publicar.
    Se trata de un documento largo y pesado que leímos detenidamente y en el que encontramos varias cosas que era necesario corregir, y así lo hicimos - junto con el Resto de Integrantes de la MESA DE LA MOTO en Sevilla.
    Sin ir mas lejos  había un párrafo en el que podía leerse "se podrá autorizar a los ciclomotores y motocicletas a circular por el carril destinado a Servicio Público". Entre otras alegaciones que se presentaron figuraba ésta para que en vez de "se podrá autorizar" dijera "se autoriza". 
    Meses después se han aprobado ésta y algunas mas de las alegaciones que hicimos para las motos y ciclomotores y otras se han desestimado.
Pero lo importante es que AHORA SI SE PUEDE CIRCULAR POR EL CARRIL BUS EN SEVILLA sin que ningún agente te pueda multar por ello.
   Os dejamos un enlace con la respuesta a nuestras alegaciones por si queréis leerlas.
ESCRITO DE RESPUESTA DEL AYUNTAMIENTO DE SEVILLA
Enhorabuena a los moteros de Sevilla y alrededores así como a los que nos visiten.
Y un consejo: mucho cuidado con los taxis y los buses...

LA MOTO DE FERIA

         

No, no nos referimos a las motos multicolores que van inamovibles en los tiovivos y hacen las delicias de los pequeños dando vueltas en ellos mientras los papas y mamas pueden descansar un  poco... No. Esa es la moto del Tiovivo. En Sevilla, ademas está la MOTO DE FERIA.

Esta moto se caracteriza porque suele estar parada desde el año anterior, no falla en el arranque porque es "de pedal", está arrumbá en un garaje o cuartito y solo se saca en estas fechas aunque a veces no le funcionen las luces ni los intermitentes.

Se le suele denominar de varias formas aunque las mas usuales a la hora de hablar con los amigos son:

-  "la motillo vieja de mi padre que está allí en el garaje"

-  "la vespa antigua de mi cuñáo que no la usa y me la deja todos los años"

-  "la "escuter" de mi sobrino que se la tiene quitada mi hermana"

...... junto con el casco "chichonero" (a prueba de multas) que se amarra a la moto pasando la "pitón" por el "agujero" ya está el "kit básico" para llegar al Real de la Feria a la hora de almorzar sin tener que tardar dos horas aparcando el coche.

Se han pedido prestadas normalmente y se pueden aparcan en los lugares designados por el Ayuntamiento en el PLAN ESPECIAL MOTOS dentro el PLAN FERIA que asegura muchos aparcamientos de motos en SEVILLA (en esos días).  

Podemos ver a estos "motoristas" ocasionales utilizando este medio de transporte sin seguridad alguna y dando miedo de ver como -a veces- los encajes de los trajes y mantones de las acompañantes"citan" a la rueda trasera sin el mas mínimo pudor y con la inconsciencia típica de quien solo piensan en la diversión que les espera ó que ya han tenido.

Es la hora...., la semana de LA FERIA y las autoridades no suelen meterse en estas fechas con estos vehículos que, sin ITV en muchas ocasiones y visiblemente sin lo básico para circular (no hablemos ya de papeles) son utilizados por personas que no tienen costumbre de manejarse en el tráfico de la ciudad en moto y mucho menos en atascos y prisas. 

De nada servirá la concienciación que se haya hecho en colegios e institutos para que los jóvenes aprendan lo que es SEGURIDAD VIAL y de como se debe circular en moto. En el ejemplo que se les da esta única semana,  en la que parece que todo vale, les borra cualquier germen de velar por su seguridad y por la de los demás en el futuro.

Veremos hasta cuando el Ayuntamiento de Sevilla  permite estas peligrosas circunstancias mientras llena los periódicos locales con comunicados hablando de "los avances obtenidos en el mundo de la moto" sin que la MESA DE LA MOTO (con opiniones de moteros sevillanos), se haya reunido desde hace casi un año.

El uso del carril bus en Sevilla

En principio desear un 2012+1 lleno de buenas noticias moteras y sobre todo SALUD para poder seguir haciendo kilómetros y disfrutando de nuestras maquinas todo el año.

Ahora queremos referirnos a la noticia aparecida en prensa, a finales de diciembre, sobre la posibilidad de que las motos utilicen -en Sevilla capital- el carril bus, con el titular :

"Las motos podrán circular por el carril bus"

 Podéis verla en este  ENLACE .

Como sabéis estamos hablando hace meses con el Ayuntamiento de Sevilla en el entorno de la MESA DE LA MOTO, en la cual se está diseñando la futura  Ordenanza Municipal de Trafico de la ciudad en la que se incluirán mejoras para la utilización de la moto en la ciudad. Entre los temas que hemos ultimado están el aumento de plazas de aparcamiento para moto en el centro de la ciudad y el uso del Carril Bus por los usuarios de ciclomotores y motocicletas. 

En la última reunión que mantuvimos con el Ayuntamiento se acordó que esta ordenanza que se está preparando será expuesta a todos los "implicados" (refiriéndose a usuarios de coches, motoristas, taxistas, Tussam etc. ) antes de aprobarse.

Desconocemos desde que rincón del Ayuntamiento ha salido este "AMAGO DE NOTICIA" pero consideramos que -una vez mas- son ganas de alguien de colgarse una medalla antes de firmar ningún papel con algún motivo oculto , ya que si fuera cierto que eso se fuera a llevar a cabo próximamente esta PMSV ya lo sabríamos. Quizás se busca mantener vivo el voto del motero, vender mas motos eléctricas o simplemente querer salir en prensa gratuitamente.  Lo que expresa el titular que habéis leído es la petición que  los moteros sevillanos hemos trasladado a la  Delegación de Movilidad pero no tenemos constancia que se haya puesto en papel de Boletin Oficial.

Por lo tanto, el mensaje que queremos trasladaros es el siguiente:

Mientras no esté firmada y aprobada la nueva Ordenanza Municipal de Trafico,...(de lo cual ya os avisaremos) EN SEVILLA ES ILEGAL CIRCULAR POR EL CARRIL BUS.. y el Policía Municipal de turno puede multaros si lo considera oportuno. 

Estais avisados......... y de nuevo.... FELIZ AÑO NUEVO.

OTRA VEZ LA MOVILIDAD SOSTENIBLE.! que pesados!

En esta semana pasada en que se ha vuelto a celebrar la anual  y cansina  SEMANA EUROPEA  DE LA MOVILIDAD  nos hemos encontrado con la “no sorpresa” de que “LAS MOTOS NO EXISTEN” en relación con la Movilidad Sostenible. 

Nosotros ya lo sabíamos pero vosotros seguro que no.

Para todos los que pensáis que la MOVILIDAD en la ciudad es la manera de moverse rápido, con el menor costo posible y con facilidad de aparcamiento, tenemos que deciros que estáis EQUIVOCADOS porque  esa herramienta que creéis  perfecta para la ciudad , la moto ó vuestro querido  escúter  RESULTA QUE NO ES “SOSTENIBLE”. Siii ya sabemos que es rápida, gasta poco combustible y durante poco tiempo… pero , repito, no es SOSTENIBLE ó al menos no está metida en la lista de lo que se considera una “locomoción sostenible y responsable”  para acudir a la ciudad.

Las autoridades de los fríos países europeos, que tienen ciudades inteligentes , con líneas de autobuses que funcionan bien y tienen –además-  estaciones de METRO con calefacción, decidieron hace tiempo ( en 2008/2009) decir que en las ciudades europeas deben dejar de entrar los “vehículos a motor” que ellos usan y decidieron subvencionar y premiar a las ciudades que consiguieran mas ciclistas, peatones y usuarios de servicio público. Ahí empezó una “carrera por la subvención” que ha atrapado a la mayor parte de las grandes ciudades de nuestro país deseosas de reconocimiento ponerse medallas o al menos "pillar leros".

Nuestras autoridades se han apuntado al carro ecologista y sostenible y no se han dado cuenta aún que SI EN ALEMANIA y resto de la fría Europa, tuvieran las temperaturas que tenemos en España, la normativa europea  HOY no  recomendaría andar o pedalear para ir y volver al trabajo con las temperaturas que aquí tenemos (pedalear y andar hacen entrar en calor).
Tampoco permitirían que todas las mañanas se embotellaran los accesos a sus ciudades con miles de vehículos de cuatro ruedas aunque circularan repletos de  “4 ciudadanos sostenibles” compartiendo vehículos. RECOMENDARÍAN EL USO DE MOTOS Y CICLOMOTORES DE BAJO CONSUMO ó ELECTRICOS y prohibirían los vehículos de cuatro ruedas. Es mas ... hace años que habría una Normativa Europea de Vehículos de Dos Ruedas que regularía y primaría el uso de la moto en toda Europa.

¿Tan ciegos estamos o es que existen  intereses oscuros por ahí?  Resulta que ¿lo importante es sustituir los atascos de coches de gasóleo por atascos de coches eléctricos? .. ¿no  es mas importante convencer a los “trabajadores monoparentales”  que utilicen vehículos ligeros de la misma condición?.

Todo el tiempo que un coche está parado en un atasco está gastando combustible inútil (si ya sabemos lo del sistema star/stop también para las motos) y ese tiempo y combustible no lo consume un ciclomotor.

¿Será ese el motivo por el que no se promociona el uso de la moto? ¿el bajo consumo de combustible y por lo tanto menor recaudación en impuesto de carburante??

Sin atascos en la ciudad ….. ¿consumirían lo mismo los coches?

¿Recaudarían los ayuntamientos el mismo dinero si las gasolineras de su área vendieran la mitad del producto?
¿Cuantos miles de toneladas de combustible no se quemarían (efecto invernadero) si los conductores accedieran a la ciudad con motos ligeras en vez de en miles de coches quemando combustible en las congestiones de todas las mañanas.?

Y ahora…  la prueba de que SÍ PENSARON EN LAS MOTOS  (poco antes de que llegaran las subvenciones, claro).  Fue el gobierno de Monteseirín  el que tras haberlo pensado mejor dio marcha atrás con el plan motos y vió que las bicis eran más “SUBVENCIONABLES”.

Mira el enlace a continuación y sobre todo  la primera frase…   “La moto es uno de los ejes fundamentales del modelo de movilidad que el Consistorio quiere para Sevilla”. 

ENLACE NOTICIA EN 2009 

Vaya tocho que ha salido

"VUELTA AL COLE".

SEPTIEMBRE:  Este comienzo de curso para nosotros es DOBLE ya que el curso pasado nos lo hemos saltado a la torera  desde el mes de Marzo.  

No es que no hayamos hecho la tarea, es que no os la hemos transmitido a través de este blog faltando así a su mision fundamental por lo que os pedimos disculpas a todos. Lamentamos haber tenido cerrado  este canal de comunicación tanto tiempo y esperamos que causas parecidas (que no vienen al caso) a las que nos han tenido invisibles, no se nos vuelvan a repetir.

VOLVEMOS AL TAJO y os iremos poniendo las cosas atrasadas. La primera de ellas es esta:

Se trata de un informe que realizamos sobre la famosa Carretera de Montecorto,  inaugurada por la Diputación de MALAGA (con bastante bombo)  y de la que decía que es un “referente mundial” en lo que a seguridad de motos se refiere.  Los medios  de comunicación lo anunciaron vinculandolo a Jorge Lorenzo que estuvo Presente en la inauguración.

En este tema quiso involucrarnos dicho organismo, (de ahí la primera parte del informe) y al final le remitimos el informe que podéis leer mas abajo.

En el informe comprobareis lo que hay de cierto  en toda esta maniobra propagandística, ya que de lo único que se trataba era de vender “ imagen” para el  Salón Iberoamericano de Seguridad Vial  de Colombia que se iba a celebrar proximamente allá por el mes de Julio.

Esperamos que el informe os sea de utilidad y que extreméis las precauciones cuando paséis por este "TRAMO EXPERIMENTAL".

INFORME CARRETERA MONTECORTO 

Saludos

MALOS TIEMPOS PARA LA REIVINDICACION

Amig@s Moters de Sevilla:

Os enviamos unas palabras que nos han llegado de nuestro Presidente nacional de la PLATAFORMA MOTERA PARA LA SEGURIDAD VIAL,  en las que explica el porqué - de momento- nuestras reivindicaciones están  paradas -en lo que se refiere a dinero para invertir en las carreteras.

"En estos momentos, incluso las más importantes infraestructuras están paradas o -sencillamente- no se van a hacer;  tenemos un problema de "Estado" una deuda, una grave crisis de la que todos debemos ser conscientes y participar en el levantamiento de nuestro país. Los moteros no podemos ser indiferentes al grave problema que estamos padeciendo;  no hay dinero para las mujeres maltratadas, se rebaja el presupuesto de sanidad en algunas comunidades, hay más de 5 millones de parados y en  muchas familias se están pasando graves necesidades, incluso para poder alimentarse.

 En la PMSV nos negamos a reivindicar que se gaste dinero en protecciones para los motoristas en estos momentos. Sabemos que son necesarias para evitar accidentes y muertes pero hay que reconocer que NO ES EL GASTO PRIORITARIO EN NUESTRO PAÍS EN ESTOS TIEMPOS. Si es necesario pediremos a nuestros amigos que extremen las precauciones al circular ó incluso que dejen aparcada la moto, pero no podemos, en conciencia, solicitar que se gaste en defensas en carretera un dinero que hace falta para ayudar a las familias.

En la PMSV vamos a seguir luchando en nuestras delegaciones, dentro de las posibilidades que tenemos, con los políticos, arreglando cosas que no repercutan gravemente a la economía y que sean realmente necesarias y asumibles por ayuntamientos, diputaciones, CCAA etc. Prepararemos el camino para, cuando sea posible, cambiar lo que se tenga que cambiar, exigir lo que tengamos que exigir, pero no en este momento."

Como decíamos al principio, por nuestra parte hemos parado las solicitudes de inversiones en seguridad, pero esto no significa que estemos sin hacer nada.

Sabemos que esto que hacemos puede ser criticado por los mas radicales, los menos solidarios ó los menos informados de la gravedad del estado del país. Tenemos que vivir con eso a la espera de que podamos volver a nuestras peticiones cuando se pueda.

Mientras tanto: aquí tenéis unos enlaces con lo que estamos haciendo en nuestra delegación de Sevilla:


1.- ESCRITO OFICIAL MESA DE LA MOTO EN SEVILLA
2.- ARTICULO DE PRENSA
3.- ENTREVISTA EN RADIO
En fin... seguimos caminando y esperamos seguir contando con vuestro apoyo
PMSV-SEVILLA

Cantillana y el uso de la moto

             Hace unos meses nos haciamos eco en este blog de los deseos del motoclub de Cantillana de hacer que en su localidad se comenzara a usar casco para conducir motocicletas, cosa que resulta muy difícil desde hace tiempo sin que nadie diera una razón clara del porqué.


             Esta Delegación de la PMSV-SEVILLA llegó a reunirse con el Sr.Alcalde de turno estando presentes el Jefe de Protección Civil y la directiva del motoclub en una reunión en el Ayuntamiento en la que se habló de la forma de enfocar futuras charlas en los institutos de Cantillana para comenzar a concienciar a los jóvenes sobre el uso del casco antes de que se empezara a sancionar por parte de la Policía Local.


             Tras aquella reunión no se volvió a tener noticias del Ayuntamiento por lo que el proyecto del motoclub local quedó aparcado por falta de interés de la corporación .... o por otras razones que en aquel momento no llegamos a comprender......  Después de eso sabemos que en Cantillana sigue siendo habitual no usar casco para conducir moto por la ciudad sin que la Policía Local parezca poner todas las sanciones que se necesitan para terminar con esa costumbre.


             Existe, además, en Cantillana unas fechas "especiales" en las que, las personas que lo desean,  pueden participa en concursos con motos en la vía pública  SIN TENER QUE HACER USO DEL CASCO OBLIGATORIO.  Esto sucede con el conocimiento del Ayuntamiento. Lo único que solicita la organización a los participantes es el DNI y la matrícula de la moto.

Artículo sobre la celebración   http://www.elcorreoweb.es/sevilla/130463/fiesta/subida/cantillana/2011

             Basándose en lo tradicional de las fiestas y alegando que el concurso de motos se celebra en un recinto cerrado "sin grandes velocidades (30/40 kms/h)", la organización cofradiera permite que cualquier persona participe, y que lo haga sin cumplir con la leyes vigentes. Esta actividad le reporta un beneficio de entre 15 y 20 euros (en 2011) por motocicleta participante.

Vídeo  celebracion en 2009: http://www.youtube.com/watch?v=FhP2Wb5hqEg&feature=related

              Si bien consideramos que es libre la forma en que cada asociación decida obtener dinero para su subsistencia, también creemos que las actividades y actos que se realicen para conseguirlo, deben estar de acuerdo con la legalidad.  Existen otros casos de cofradías que usan el mundo de la moto para obtener dinero para adquirir fondos (todos conocemos el caso de CARMONA y su concentración motera), pero la ilegalidad en la que se incurre en esta celebración en Cantillana es preocupante debido al pésimo ejemplo que se da a los jóvenes y al peligro al que se les permite exponerse a los participantes en el concurso.
Abajo una copia de la circular de los festejos programados (ver del JUEVES 1 al MARTES 12 Septiembre)

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CIRCULAR SUBIDA 2011

FIESTA DE LA SUBIDA

2011

Declaradas de Interés Turístico de Andalucía

Cantillana, Septiembre del 2011

         Estimados Asuncionistas:

      Al acercarse la Fiesta de la Subida, la Junta de Gobierno de la Antigua, Fervorosa y Real Hermandad de Ntra. Sra. de la Asunción y Santísimo Rosario, nos dirigimos a vosotros, para que tengáis en cuenta una serie de normas que nos ayudarán a la buena organización y cumplimiento de horarios de nuestras Fiestas.

·        ÉL DOMINGO 4 DE SEPTIEMBRE A LAS 12:00 DEL MEDIODÍA, se repartirá enla Casa Hermandad el número para colocar las sillas en la Parroquial Asuncionista para presenciar el Acto de la Subida de nuestra asunción Gloriosa a su Retablo Mayor.

Se darán un número por persona, cada número podrá colocar un máximo de 5 sillas, siendo el coste de 2€ cada silla.

El viernes 16 se Septiembre a partir de las 11:00 horas se procederá a la colocación de las sillas. No será necesario traer la silla ya que se le facilitaráen la Parroquial Asuncionista.

·        DEL JUEVES 1 AL MARTES 12 DE SEPTIEMBRE, estarán a la venta en la CasaHermandad en horario de 19:30 a 21:30 h.

-        Las entradas y las sillas para el Acto de la Coronación de la Reina de la Fiesta de la Subida de 2010.

-        El cubierto para la cena de inauguración del Real Asuncionista de la Alameda en la Caseta de la Hermandad que será de 32 €.

-        El número de las motos.

Hasta el Martes día 13 inclusive el precio será de 15€. El miércoles y jueves día de las motos, ascenderá a 20 €.

Al retirar el número de las motos, velando por la seguridad de todos los participantes y a petición de los cuerpos de seguridad, se solicitará los nombres y DNI de la pareja, así como la matrícula de la moto con la que participen.

·        EL LUNES 12 DE SEPTIEMBRE, a las 21:00 h, tendrá lugar en la Casa Hermandad elsorteo de los números que portarán los coches de caballos, carriolas y otros vehículos de tracción que formen parte del cortejo del día de la Subida.

Así mismo se organizarán los lugares que deberán ocupar las carriolas en el interior del Real Asuncionista.

Deberán presentar el DNI y teléfono del representante del coche de caballos, carriola o vehículo de tracción, así como nombre y DNI del propietario de los mismos.

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!La seguridad en el uso de la moto se abre paso! !Seguimos en la brecha!

Como ya se ha hecho en otras ocasiones  en localidades como Bormujos, Lora del Río,  Carmona, Estepa, Alcala de Guadaira etc.  hemos pasado la mañana del pasado viernes (dia 21) en un Instituto de Enseñanza Secundaria para dar una charla a los chavales de 4º de ESO sobre la conveniencia del uso del casco cuando se usa el ciclomotor.

Esta vez fue en el Instituto "Jacaranda" de la localidad de BRENES cuyo Ayuntamiento se ha comprometido muy seriamente con la Seguridad Vial, y está siendo ayudado por los integrantes del Moto Club SIROCO.

Este club motero ya ha conseguido cambiar una antigua tradición que consistía en participar en el concurso de cintas, en las calles del pueblo, en moto y sin el casco. Este año el uso del casco ha sido obligatorio y se ha comprobado que todos ellos eran homologados.

La charla del viernes en el instituto tuvo su continuación el sábado por la mañana en que el alcalde de la localidad inauguró la "Primera Jornada de Concienciacion de Seguridad Vial en Moto" en la Sala "Blas Infante". Los actos consistieron en una charla al público asistente en la que intervinieron miembros de la PMSV-SEVILLA ,  de la Fundación INDACE   y  CRUZ ROJA.


Como en otras ocasiones la PMSV habló de la seguridad en Moto y los miembros de INDACE expusieron sus experiencias sobre el cambio de vida que supone una lesión cerebral debido a un accidente de trafico. Para terminar la Cruz Roja habló de los primeros auxilios que necesita un accidentado.

Recordamos a todos los moto-clubs de la provincia de Sevilla que estas charlas las podemos impartir donde se soliciten , que casi no tienen gastos, que pueden ser acordadas con los Ayuntamientos, IES, y Asociaciones de Vecinos y que no tienen grandes problemas en su organización. Esperamos vuestras consultas sobre el tema. 

LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ES NECESARIA

!! ALELUYAAAA !!
 Aunque sea casi increible lo que vamos a deciros, podeis coger vuestra maquina e ir a comprobarlo....
!! han puesto señalizacion horizontal el la carretera A-8032 !!.

Para quien no entienda este idioma se lo traducimos...
!! HAN PINTADO LAS RAYAS EN LA CARRETERA VIEJA DE BELLAVISTA !!.

Ya sabemos que la mayoría de vosotros dirá "y a mi ¿que?", pero quien diga eso es porque nunca había circulado por esa carretera de noche.
Desde mayo de 2008 en que hubo un accidente (posiblemente porque no existía ninguna raya)  y se pintó solo la linea central a lo largo de los 5,6 kms. que mide esta via, -desde entonces digo- no se había vuelto a pintar NADA en esa carretera que une Bellavista con Dos Hermanas. Tres años con una sola linea central que ya estaba que no se veía.

La primera vez que lo advertimos del estado de esa carretera en una reunión con la Junta de Andalucía (antes de Rosa Aguilar) nos dijeron que teníamos "fijacion" con esa via y poco menos que nos mandaron a hacer pu...tas.

Después, en el breve tiempo en que la veloz ministrabe cordobesa estuvo en la Consejería, tomaron nota de nuestra reiterada petición pero debió quedarse en algun cajon perdido (como otras cosas) ya que cuando esta mujer se fué pareció que nunca habíamos estado en el edificio de la Cartuja.

Nuevos tiempos han llegado y se han vuelto a restaurar las reuniones Asociaciones Moteras/Consejeria de Obras Públicas que van ahora por el camino del entendimiento forzoso. Pues bien, al final de estas reuniones, despues de tratar temas de guardarrailes y seguridad en las carreteras,  hemos seguido recordándoles que "nuestra fijacion" seguía sin pintarse desde 2008, añadiendo en esta ocasión que esa carretera estaba a punto de llegar al tercermundismo. Parece ser que al fin hacen un poco de caso.

Felicitémonos. Ya se puede circular por esta carretera por la noche.

GRACIAS MOTERS SEVILLANOS

Pues pasó el día de la moto y  estamos orgullosos de que nuestra ciudad fue una de las que más asistencia de moteros tuvo, estando por encima de localidades mucho mas grandes y más moteras.

Vuestra respuesta y entusiasmo en la cita del segundo domingo de junio, amigos sevillanos,  fue tan grande que no solo nos ha dejado impresionados a nosotros sino también a personas de la Junta de Andalucía que pasaron por allí a saludarnos y que no conocían realmente el apoyo que tiene la PMSV y lo unidos que estamos los moteros.

También los representantes del sector de vendedores de motos allí presentes (que en principio no estaban muy convencidos de nuestros objetivos), tomaron buena nota de la asistencia motera sevillana a esta primera celebración de la fiesta de la moto.

Fue una fiesta estupenda en el mismo corazón de la ciudad (nunca se había hecho antes) en la que demostramos a los sevillanos de a pié que casi 800 moter@s podemos estar en el centro de una ciudad en perfecta armonía con ella y dejando como único rastro de nuestro paso el recuerdo de las buenas horas pasadas con los camaradas.

VER FOTOS

Agradecer a los asistentes su presencia  así como a nuestro patrocinador PUBLICAR su colaboración  ya que esto no habría sido posible in su ayuda. También a la Policía Local y Policía Nacional por su presencia así como a la Guardia Civil que se excusó  por la coincidencia de la jornada con El Rocío.

Este año no hemos podido contar con la ayuda del Ayuntamiento de Sevilla (al no estar formado todavía) pero esperamos poder hacerlo el año que viene, para lo cual pronto empezaremos los contactos.

Y para terminar solo decir, de nuevo,  GRACIAS  moter@s sevillanos. Sois FORMIDABLES.